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歐洲、美國(guó)、加拿大、日本亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸入倉(cāng)，以及外貿(mào)出口的空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際快遞等30余種物流,產(chǎn)品和服務(wù)，可以根據(jù)客戶需求做CIF、DDU、DDP等外貿(mào)合約運(yùn)輸方式，提供散貨、整柜雙清包稅、關(guān)稅預(yù)付和客戶VAT完稅等清關(guān)服務(wù)。
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美國(guó)FBA空加派專線 美國(guó)空加派的意思是將貨物利用飛機(jī)運(yùn)到美國(guó)，然后進(jìn)行清關(guān)之后再派送到客人手上或是FBA倉(cāng)，專線是指從賣家的手上接貨到派送到客人手上都是由一家物流公司操作獨(dú)立完成，也就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)．
美國(guó)空加派專線
一、深圳捷惠空加派專線
美國(guó)空加派的意思是將貨物利用飛機(jī)從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)，然后進(jìn)行清關(guān)之后再派送到客人手上或FBA倉(cāng)庫，專線是指從賣家的手上接貨到派送到客人手上都是由一家物流公司操作獨(dú)立完成，也就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)．
1.空運(yùn)在物流行業(yè)里也稱為頭程，是指從中國(guó)到美國(guó)這一段的運(yùn)輸．頭程一般都是從上海飛往美國(guó)．頭程又分為直飛或者是轉(zhuǎn)飛．
直飛是指由上海或者是北京起飛，直接到美國(guó)本土機(jī)場(chǎng)．中間不中轉(zhuǎn)不停留．時(shí)間一般是一天左右可以到美國(guó)．直飛時(shí)效快，價(jià)格貴．比較適合一些***或者是追求時(shí)效的賣家．旺季的時(shí)候是物流渠道選擇之一．
轉(zhuǎn)飛是指由上海或者是北京起飛(也稱為一程)，中途會(huì)在其他停留一定的時(shí)間再飛美國(guó)(也稱為二程)．這個(gè)時(shí)間有些是幾小時(shí)，有些是幾天，停留幾天的都是需要換轉(zhuǎn)其他航班再飛美國(guó)．如果是遇到旺季，還會(huì)出現(xiàn)排倉(cāng)，排倉(cāng)的時(shí)間從兩天到十幾天都有．這將會(huì)大大拖延貨物的派送時(shí)間．因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，所以很多一手莊家的頭程都會(huì)選擇轉(zhuǎn)飛，這樣可以提高利潤(rùn)，加上現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也大，***格的服務(wù)還是比較多賣家選擇，貨代為了提高競(jìng)爭(zhēng)不得不選擇轉(zhuǎn)飛．
2.了解清楚直飛與轉(zhuǎn)飛的區(qū)別，賣家就要選擇合作的貨代是很重要的，一些不老實(shí)的貨代，收貨的時(shí)候告訴賣家是走直飛，但發(fā)貨的時(shí)候就會(huì)選擇一些比較便宜的航班轉(zhuǎn)飛去發(fā)貨．中途時(shí)間拖延就會(huì)亂編一些延誤的說辭來蒙騙賣家．終受害的將會(huì)是賣家．捷惠的宗旨：只做***的客戶，只做直飛的頭程，只做高時(shí)效物流，只做無憂的預(yù)清關(guān)服務(wù)，只做本地***的物流派送．時(shí)效***不拉貨不集貨．線路由開通至今，從未改變．按客戶的要求來服務(wù)客戶．
二：美國(guó)ＦＢＡ專線
ＦＢＡ專線也就是空加派專線的一種．只不過是收貨方為"亞馬遜電子商務(wù)倉(cāng)庫"分別分布于美國(guó)的不同洲，主要集中在美國(guó)東部，西部，與中部．這樣分布的優(yōu)點(diǎn)是可以提高物流時(shí)效及節(jié)省物流***．
ＦＢＡ專線優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格便宜，安全可控性強(qiáng)，***．包清關(guān)包關(guān)稅(因?yàn)閬嗰R遜倉(cāng)庫是只接收貨物，不作關(guān)稅預(yù)付，如果你的貨物要想安全順利的進(jìn)入ＦＢＡ倉(cāng)庫，就必須是已經(jīng)完成清關(guān)并且已經(jīng)付了關(guān)稅的貨物)清關(guān)是需要關(guān)稅預(yù)付．而且出了問題，清關(guān)公司需要你協(xié)助之外，處理不下來，海關(guān)就會(huì)將貨物扣留或者是退還給賣家．這樣會(huì)大大增加賣家的***．
捷惠空運(yùn)現(xiàn)有雙清包稅的渠道建議走雙清包稅的渠道可以降低賣家的***和風(fēng)險(xiǎn)，為廣大客戶賣家解決物流方面的困擾捷惠歡迎詢價(jià)下單。
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